|
KAAPELITEHTAALLINEN KAKOLAA |
|
Kirjoittanut Stuba Nikula
|
|
19.07.2010 14:45 |
Jostain syystä olen käynyt Turussa viimeisen puolen vuoden sisään yhtä usein kuin edellisen kahden vuoden aikana yhteensä. Samalla, kun voin todeta, ettei virhe tule toistumaan, haluan kertoa kaupungin mielenkiintoisimmasta turistikohteesta.
Ruisrockin perjantain annin kauhujen laannuttua suunnistin paikalliseen turisti-infoon ja ostin itseni kahdeksi tunniksi Kakolaan (http://fi.wikipedia.org/wiki/Kakola). Opastettuja kiertokäyntejä piti alun perin järjestää vain viime vuoden kevään ajan, mutta suosion suuruuden vuoksi ajeluita järjestetään vieläkin. Näillä näkymin viimeistä kesää, kun alueen kunnostaminen ja uudisrakentaminen alkaa pian.
Kakola (www.kakola.fi) on Turun keskustan suurin peruskorjaus ja uudisrakennuskohde. Valtion omistamalla 22 hehtaarin tontilla on nyt 53 000m2 rakennuskantaa ja toukokuussa lopullisesti vahvistettu kaava antaa n. 50 000m2 uudisrakennusoikeutta. Siis toimistoa ja asuntoja kahden Kaapelitehtaan verran. Alla paikallisen KSV:n sivuilta lainattu havainnekuva loppuunrakennetusta alueesta.
Toistaiseksi alue on suljettu ja tyhjä. Vangit siirrettiin uuteen Turun vankilaan syksyllä 2007 yhden viikonlopun aikana. Sen jälkeen muutama varsinaisen vankila-alueen ulkopuolella sijaitseva vanha työntekijöiden puinen asuinrakennus on myyty uusille omistajille, mutta loppualueella pyörii vain tuuli, tulevan suunnittelijat ja me turistibussilla tuodut kerran päivässä.
|
|
Lue lisää...
|
|
Kirjoittanut Raine Heikkinen
|
|
01.06.2010 16:38 |
Kaapelilla on vuosien saatossa kuvattu lukuisia elokuvia, musiikkivideoita, mainoksia ja vaikka mitä. Tilamme ovat aina houkutelleet tietyntyyppisiä tuotantoja puoleensa pitkälti johtuen rujosta ulkomuodostamme ja rennosta otteestamme (sekä vähän omakehumaisesti hämmentävästä innostuksestamme kaikkeen uuteen ja luovaan). Jatkossa pyrimme nostamaan näitä esille myös omassa blogissamme aina kun tilaisuus tällaiseen tulee.
Tuore esimerkki erinomaisesta tuotannosta on indieryhmä Blind Framen tuotanto: MUTE -lyhytelokuva, jonka tapahtumapaikkoina toimivat Kaapelitehtaan Merikaapelihalli sekä naapuritalomme HTC. Elokuva on nimensä mukaisesti varsin mykkä, eli dialogia ei ole tiedossa. Sen sijaan tarjolla on varsin vakuuttavaa ja hivenen raakaakin toimintaa joka tämän kokoluokan tuotannossa on poikkeuksellisen vakuuttavasti toteutettua. Koska kyseinen teos on nyt nähtävillä youtubessa, ei meillä ole mitään syytä olla tarjoamatta linkkiä myös täällä:
PART 1
PART 2
|
|
Kirjoittanut Anni Syrjänen
|
|
19.05.2010 11:43 |
Trans Europe Hallesin (TEH) kevätkokous järjestettiin tällä kertaa Budan rantaan ankkuroidussa A38-laivassa. Tunnelma oli hieno - olimme kirjaimellisesti samassa veneessä. Ja se ei todellakaan ollut mikään uppoava laiva. Ihan tyyni ei Tonava ollut, välillä laivamme keinahteli hieman. Heti kokouksen kärkeen kuulimme viimeisimmät käänteet Nürnbergin kaupungin suunnitelmissa sulkea paikallinen TEH-keskus Z-Bau ja purkaa rakennus (sympaattinen z:n muotoinen, ks. kuva). Sulkeminen ei tapahdukaan heti, vaan kaupunki on päättänyt ottaa päätöksessään jatkoaikaa heinäkuulle. Kiitos kuuluu mm. Facebookin tukiryhmille ja TEH-keskusten johtajien lähettämille kirjeille. Jos osaa saksaa, voi tukensa osoittaa netissä.
Laivan seinillä oli lehtileikkeitä ja kirjeitä. Stuban kirje oikeassa alakulmassa.
|
|
Lue lisää...
|
|
Kirjoittanut Stuba Nikula
|
|
10.05.2010 10:08 |
Mitä saadaan, jos asetellaan n. kahdeksan Tamperetta ja kaikki Suomen maastakaivettavat luonnonvarat suunnilleen Ahvenanmaan kokoiselle maa-alueelle? Ruhrin teollisuusalue.
Ja mitä saadaan, kun iso osa alueen tehtaista pysäytetään? Teollisuusperinteen ulkonäyttely, jonka koolla ei ole äärtä eikä laitaa.
Saksan kansa on tuotteistanut alueen nähtävyydet aika napakasti yhden portaalin alle ja alueen visitor center Essenissä sijaitsevassa Unescon suojelulistalle nostetussa terästehtaassa palvelee koko alueen nähtävyyksiä.
Ja niin, nythän Ruhr on myös Euroopan kulttuurikaupunki. Alunperin tittelin sai Essen, mutta luova kansa laajensi tittelin käsittämään koko maakuntaa. EU nikotteli vastaan, mutta ilmeisesti alueen sopuisuus olisi ollut vaakalaudalla, jos yksi kaupunki olisi saanut kaiken huomion.
En matkustanut paikan päälle varsinaisen kulttuuritarjonnan perässä. En myöskään ikinä saanut selville mitä tarjontaa olisi juuri nyt ollut tarjolla. Sen verran sekava on projektin kotisivusto. Poikkesin alueelle puoleksitoista vuorokaudeksi matkalla Budapestiin kokoustamaan. Tavoitteena oli käydä kahdessa käytöstä poistetussa kaasukellossa.
Tavoite täyttyi, kuten www.suvilahti.fi:n kaasukellolistauksesta voi lukea. Kuvat sen sijaan eivät. Erilaiset masiinat, masuunat, louhokset, hihnat ja rauniot olivat sen kokoisia, että ilman helikopteria ei ole mitään asiaa paikan päälle vain kuvaamaan. Hyviä kuvia kannattaakin katsella vaikka Flickr.comista.
Kaasukelloihin pääsemisen aikataulut estivät minua kiertämästä edes ilmaisen Ruhr-logolla varustetun pyyhkeen saamiseen vaadittua 15 kohdetta, mutta jo tällä näkymällä alkoi tulla mitta täyteen. On se siunaus, että Kaapelitehdas ja Suvilahti sijaitsevat järkevällä paikalla. Ruhrin laitokset ovat juurikin sen verran laitamilla, että valtaosa on vain museoina. Elämää, toimintaa tai työntekoa ei näe juuri missään. Jokin "luovan suunnittelun hautomo" Essenissä on, mutta auki jäi luoko siellä kukaan mitään. Tämän takia kai me olemme Trans Europe Hallesin ja Ruhrin alueen kohteet European Route of Industiral Heritagen jäseniä.
Tehtaidenpihoja kierrellessä vahvistui taasen vanha ajatukseni palauttaa tehtaiden soundtrack jollain lailla. Ilman pihinää, kuminaa ja pauketta vaikutelma oli auttamatta vajaa. Eipä ollut alueiden suunnittelijatkaan tätä keksineet, sillä missään ei ollut esim. tolppaa, jonka nappia painamassa olisi saanut silmillä todistetun tueksi 30 sekuntia autenttista äänimaisemaa.
Noin 300 kilometriä autobahnia Nissan Micralla oli kuitenkin suosittelemisen arvoinen kokemus. Ilman GPS:ää, Googlea, wikipediaa ja nettikelpoista kännykkää ei tosin kannata kokeilla. On se vaan suuremmoisen hämmästyttävää, miten helppoa asioiden löytäminen ja niiden luokse liikkuminen on. Ja se, että Saksassa jokaikinen langaton verkko on suljettu, suojattu, piilotettu tai muutoin salainen. Seppo Räty ei ollut aivan väärässä.
Vollvereinin tehtaan "hiilinielu". Palikoiden kokoluokka alkaa avautua. Merikaapelihalli olisi täällä henkilökunnan taukotila.
|
|
Lue lisää...
|
|
Moskova, vanhojen tehtaiden taivas |
|
Kirjoittanut Anni Syrjänen
|
|
04.05.2010 16:14 |
Sain kutsun levittämään Kaapelipropagandaa powerpointin muodossa seminaariin Moskovaan. Sipulikaupunki paljastui vanhojen tehtaiden metropoliksi. Moskovan keskusta-alueesta noin 15 % on teollisuusaluetta, kun niiden osuus Euroopassa on keskimäärin 1-1,5 %. Tämän tiedon sain suomalaisvoimin tehdystä, Moskovan ja Pietarin uusia kulttuurikeskuksia käsittelevästä selvityksestä, joka esiteltiin samassa seminaarissa. Nyt kun kaupunki on päättänyt siirtää kaiken teollisuuden kaupunkia ympäröivän kehätien ulkopuolelle, keskustan tehtaat vapautuvat muuhun käyttöön.
Pääsimme tutustumaan tehtaisiin perustettuihin kulttuurikeskuksiin, joita paikalliset kutsuvat klustereiksi. Moskovassa vaikuttaa olevan klusterivillitys, kaikki mitä voi sanoa klusteriksi on hienoa. Yhden päivän aikana kiersimme 5 klusteria. Ensimmäinen kohteemme oli vanha suklaatehdas, joka oli klustereista kaunein. Erityisen hienoja olivat rakennuksista toiseen johtavat sillat, ja niitä oli monta! (Kaapelin oma Huokausten silta alkoi vaikuttaa jotenkin yksinäiseltä.) Oppaamme kertoi, että tehdas oli viime aikoina muuttunut strippiklubien keskittymäksi. Harmi.
|
|
Lue lisää...
|
|
|
